Nhận định, soi kèo Canon vs Bamboutos, 20h00 ngày 26/3: Khách tự tin

Mercedes-Benz CLA250 2014 

Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.

Mercedes-Benz ML350 2006

Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.

Mercedes-Benz ML350 2006

Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.

Mercedes-Benz ML320 2001

Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.

Mercedes-Benz ML320 2001

Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.

Mercedes-Benz GLC 2019

au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.

Mercedes-Benz GLC 2019

Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.

Mercedes-Benz C230 2007

C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.

Mercedes-Benz C230 2007

Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Mercedes-Benz C300 2015

Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.

Mercedes-Benz C300 2015

Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.

Mercedes-Benz GLE 2020

Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.

Mercedes-Benz GLE 2020

Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xếp hạng những mẫu xe SUV cỡ nhỏ tốt nhất năm 2022

Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.  

Sở hữu giọng hát cao, sáng, sang trọng, Hiền Nguyễn Soprano đã lựa chọn đường hướng pop hoá cổ điển (Classical crossover) và nhập cuộc đầy hồ hởi với hai MV mang phong cách đậm chất tây phương chiếm được nhiều cảm tình của khán giả làLavie En Rose(2019) và Thank God It’s Friday(2020).

Sở hữu giọng hát cao, sáng, sang trọng, Hiền Nguyễn Soprano đã lựa chọn đường hướng pop hoá cổ điển.

Quyết định làm live concert vào lúc 20h ngày 7/3 tại khán phòng Viện Pháp tại Hà Nội như một cách lan toả niềm cảm hứng tích cực, một món quà tinh thần ý nghĩa tri ân 15 năm theo đuổi thanh nhạc giữa bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp càng cho thấy độ liều cùng nỗ lực và ham nghề quyết liệt của Hiền Nguyễn Soprano.

Mang chủ đề Yêu đêm nhạc tuyển tập những bài hát kinh điển của thế giới và trữ tình Việt Nam. Với Hiền Nguyễn, Yêu là một thách thức khi lần đầu tiên hát live cả đêm nhạc. Yêu còn cho thấy sự đào sâu, nới rộng phong cách hát cổ điển của Hiền Nguyễn từ pop hoá sang tinh thần jazz band. Thêm sự tươi mới nữa là Yêu còn có sự góp mặt của khách mời là bốn chàng trai của nhóm Oplus và được dẫn dắt bởi MC Lê Anh.

Hiền Nguyễn Soprano tại buổi họp báo.

Hiền Nguyễn Soprano chia sẻ: "Điều tôi muốn làm với âm nhạc chính là làm thế nào từ âm nhạc đến hình ảnh phải được kể mới mẻ, lan toả tình yêu tới mọi người. Trở về từ Ý, tôi nhận thấy nhạc cổ điển vẫn kén khán giả trong nước. Từ những nền tảng nhạc lý và kỹ thuật thanh nhạc được học, tôi có một ý chí muốn thay đổi, đa dạng phong cách hát cổ điển để tìm được lối đi riêng, một lớp khán giả mới. Nhạc sĩ Tuấn Nam, nhóm Oplus đều là điểm tựa chắc chắn. Sự tổng hoà này, tôi tinYêusẽ giữ được sự lãng mạn và cả bất ngờ, thú vị với khán giả".

MC Lê Anh ủng hộ Hiền Nguyễn Soprano.

Pianist Tuấn Nam - giám đốc âm nhạc cho livie concert Yêuchia sẻ: "Trong bối cảnh này, chúng tôi muốn dành những giai điệu tươi vui, rộn ràng, truyền cảm hứng mới mẻ về tình yêu âm nhạc tới khán giả. Âm nhạc luôn là liều thuốc thanh lành nhất. Nỗi niềm của Hiền Nguyễn sẽ trở thành trung tâm với sự cộng hưởng của nhạc cụ, nhóm bè. Cách hát đậm chất thính phòng, được đào tạo bài bản của Hiền Nguyễn sẽ trở nên tự do, tươi tắn và biến hoá, bất ngờ hơn khi kết hợp với tinh thần jazz, ban nhạc và sự chắc chắn của Oplus".

Thank god it’s Friday -  Hiền Nguyễn Soprano:  

Tình Lê

Hiền Nguyễn ra mắt MV khuyên giới trẻ tận hưởng thanh xuân tươi đẹp

Giọng soprano Hiền Nguyễn ra mắt MV Thank God t’s Friday vào đúng ngày Noel truyền cảm hứng về tình yêu cuộc sống.

Thực tế, Corolla Cross và Mazda CX-50 dành cho khu vực Bắc Mỹ và một số thị trường nhất định đều đi cùng một dây chuyền sơn tại nhà máy Mazda Toyota Manufacturing ở Huntsville, bang Alabama, Mỹ. Đại diện Toyota cũng khẳng định sự hiện diện của Soul Red Crystal trong bảng màu ngoại thất của mẫu CUV là do quan hệ hợp tác giữa hai hãng ô tô cùng đến từ Nhật Bản.

Ngoài "lớp áo" đặc biệt, phiên bản 2025 của Corolla gầm cao còn một số tinh chỉnh bên ngoài, bao gồm phiên bản khởi điểm có vỏ gương chiếu hậu bên ngoài và ăng-ten dạng vây cá mập màu đen nhám thay vì đen bóng như các bản còn lại, và tem chữ "AWD" cùng huy hiệu HEV nằm ở vị trí mới. Đèn ngoại thất LED và la-zăng 17 hoặc 18 inch tiếp tục có mặt dưới dạng tiêu chuẩn.

Bên trong phiên bản cao cấp nhất, khách hàng sẽ nhận được bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 9 loa JBL, sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời, điều hòa tự động hai vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói tự động, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sưởi hàng ghế trước và cốp chỉnh điện.

Tương tự "đàn anh" Sienna, Corolla Cross hỗ trợ tính năng kết nối viễn thông, cho phép chủ xe quản lý phương tiện từ xa thông qua điện thoại thông minh.

Gói ADAS Toyota Safety Sense 3.0 có mặt trên mọi phiên bản gồm các tính năng: phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải vận tốc, hỗ trợ giữ làn kèm định tâm làn đường, đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu xa/gần và tính năng nhận diện biển báo.

So với các phiên bản cao hơn, bản tiêu chuẩn thiếu đi cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau và cảnh báo phương tiện tiến gần khi mở cửa, song vẫn sở hữu cảm biến áp suất lốp. Bao quanh người ngồi là hệ thống 9 túi khí, trong khi con số trên mẫu xe cùng tên tại Việt Nam là 7.

"Trái tim" của Corolla Cross bản xăng là động cơ Dynamic Force 2.0L với công suất tối đa 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tất cả các phiên bản đều mặc định dùng hệ dẫn động cầu trước, và có thể nâng cấp lên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với khả năng phân bổ lên tới 50% sức kéo đến cầu sau.

Đối với bản Hybrid, tổ hợp máy xăng 2.0L, 3 mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion thuộc hệ thống THS thế hệ thứ 5, sản sinh công suất kết hợp 196 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua cả 4 bánh xe thông qua hộp số e-CVT, cho phép xe tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong vòng 8 giây.

Hãng công bố phiên bản Hybrid chỉ "uống" 6,7 lít/100km. Hệ thống treo MacPherson phía trước, tay đòn kép phía sau trên các phiên bản "xăng lai điện" được tinh chỉnh theo thiên hướng thể thao.

Câu chuyện Corolla Cross và Soul Red Crystal diễn ra sau khi Mazda trình làng CX-50 Hybrid hồi tháng 7 năm nay, với điểm nhấn thuộc về hệ động lực THS được chia sẻ chung với Toyota RAV4 Hybrid.

Động cơ xăng Dynamic Force 2.5L sẽ phối hợp với bộ 3 động cơ điện để cho ra 219 mã lực, đồng thời hạ mức tiêu hao nhiên liệu trung bình xuống 6,2 lít/100km. Khác biệt hiếm hoi là RAV4 sử dụng pin lithium-ion còn CX-50 dùng bộ pin Ni-MH giống Corolla Cross HEV tại Việt Nam.

Những chiếc Toyota Corolla Cross 2025 dự kiến sẽ về đại lý vào cuối tháng này với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm 24.035 USD (tương đương 583 triệu đồng) đối với bản máy xăng và 28.395 USD (khoảng 689 triệu đồng) dành cho phiên bản Hybrid. Bản đắt nhất là Hybrid XSE có giá 31.580 USD (tương đương 766 triệu đồng).

Toyota Corolla Cross hiện được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản là Xăng và Hybrid, giá 820-905 triệu đồng.

Phát hiện 506 ca dương tính nCoV ở cơ sở cai nghiện Bố Lá qua test nhanh

Sau khi có 2 ca mắc Covid-19 đến nay cơ quan chức năng đã phát hiện được 506/689 người của cơ sở cai nghiện ma tuý Bố Lá có kết quả dương tính nCoV.  

Năm nay, bố đã bước qua tuổi 80. Cái tuổi không còn có thể hơn thua với cuộc đời, không còn có thể đem sức mình ra để đối diện với thử thách, bão giông. Đôi mắt bố vẫn sáng nhưng đã vơi dần đi sự tinh anh.

Âm thanh của bước chân từ bao giờ cũng trở nên nhẹ bẫng như có như không giữa những gian nhà... Phải chăng đã có sự cân bằng, tỉ lệ thuận giữa cái tuổi với sức khỏe của bố.

Tôi lấy chồng xã bên, cách nhà bố chừng non 20 cây số. Một khoảng cách không xa đến mức phải đi tàu đi xe, nhưng cũng không gần đến mức khi nhớ bố có thể đội nón vù chạy qua.

Cũng như mọi người, chúng tôi có gia đình, có vợ có chồng, công lớn việc nhỏ cùng nhau xúm lại.

Không phải vô tình nhưng những lúc như vậy trong tôi dâng lên bao niềm cảm phục bố của mình. Bao nhiêu năm trôi qua như vậy, bố sống cảnh gà trống nuôi con nhưng chưa một lần than vãn, bất lực.

Theo thời gian, bố vẫn như con thoi, mặc cho tuổi già, sức yếu, con người ấy vẫn vận hành như bản năng không hề thay đổi. Cuộc sống hiện tại đã qua rồi cái thời chạy ăn từng bữa. Năm đứa chúng tôi may mắn được bố mẹ sinh ra góp mặt trong cuộc đời này. Mặc dù không giàu có, không có của ăn của để nhưng cũng tạm bằng lòng với cuộc sống hiện tại.

Anh em chúng tôi, con trai, con gái, con dâu, con rể biết thương yêu, bảo ban đùm bọc nhau để bố khỏi bận lòng. Chúng tôi tự nhủ gắng noi gương bố mẹ, nuôi dạy con cái để chúng biết ngoan ngoãn, hiếu thảo.

Chỉ vậy thôi, đây có thể coi là món quà mừng thọ bố lớn nhất. Chúng con kính chúc bố mạnh khỏe, vui vẻ, sống lâu bên các con, các cháu. Cầu cho những ngày sắp tới mưa thuận gió hòa, cuộc sống yên bình, vui vẻ và hạnh phúc.

Bố tôi hóm hỉnh, chưa bao giờ đánh mắng con

Bố tôi không bao giờ đánh mắng các con. Mặc dù thời chúng tôi còn nhỏ, bố rất hay uống rượu say, có thể gọi là nát rượu.

Được biết, Văn Cảnh có 13 năm học tập và làm việc tại Đồng Nai. Anh kết hôn muộn là bởi muốn tập trung làm ăn, gây dựng sự nghiệp.

Người được ghép đôi với anh là Trịnh Thị Hiền (33 tuổi, giáo viên tin học tại Vũng Tàu).

Chàng trai Văn Cảnh

Văn Cảnh từng trải qua 2 mối tình, trong đó, mối tình gần nhất đã chia tay cách đây 4 năm do khoảng cách xa và thời gian bên nhau không nhiều.

Nhưng hiện anh vẫn giữ cuốn nhật ký - kỷ niệm của bạn gái cũ. Khi MC Cát Tường hỏi, nếu sau này vợ hoặc bạn gái mới yêu cầu anh bỏ cuốn nhật ký đó đi để gia đình không bất hòa thì anh sẽ xử lý thế nào.

Văn Cảnh khẳng định, anh vẫn giữ lại cuốn nhật ký bởi trong hôn nhân, ai cũng có khoảng không gian riêng, nếu đã yêu nhau thì nên tôn trọng. Anh hứa không làm gì có lỗi với người mới, miễn sao người đó cho phép anh giữ lại nhật ký của bạn gái cũ.

MC Cát Tường cho rằng, những đồ vật kỷ niệm có thể cất ở chỗ riêng tư như gửi ở nhà ba mẹ, không nên mang theo bởi theo chị: “Mình tôn trọng quá khứ của mình thì cũng phải tôn trọng người hiện tại”.

Tương tự, cô gái Trịnh Hiền muốn người bạn đời tương lai phải “xử lý” những đồ kỷ niệm cũ và phải toàn tâm toàn ý với người vợ hiện tại, bởi không cô gái nào đủ “bao dung” với quá khứ của chồng.

Cô gái Trịnh Hiền trải qua một mối tình. Cách đây 1 năm, họ chia tay do người yêu cũ của cô độc đoán, gia trưởng và keo kiệt. Nữ giáo viên tin học mong muốn bạn đời cao trên 1m62, kiễn nhẫn, chịu khó và chưa từng lập gia đình.

Khi MC Cát Tường hỏi về kế hoạch xây dựng tổ ấm riêng trong tương lai, Văn Cảnh tiết lộ, anh đã có sẵn đất đai, chỉ chờ xây nhà rồi cưới vợ và an cư lạc nghiệp. Nhắc đến tiền xây nhà, Văn Cảnh chia sẻ bất ngờ: “Tiền xây nhà phải đợi bên nhà vợ cho được bao nhiêu thì xây nhà to hay nhỏ”.

Một số khán giả nhận định, đây chính là điều khiến chàng trai "mất điểm" trước đối phương.

Miếng ghép trái tim mở ra, Văn Cảnh và Trịnh Hiền có thêm thời gian trò chuyện với nhau. Cô gái tặng anh quyển sách và Văn Cảnh tặng Trịnh Hiền bó hoa với lời chúc: “Mong em luôn xinh đẹp như những đóa hoa này”.

Trịnh Hiền

Ấn tượng đầu tiên về đối phương của Văn Cảnh là “Bạn gái dễ thương, dịu dàng” trong khi Trịnh Hiền thừa nhận “hiện tại chưa có cảm xúc” về Văn Cảnh.

Họ chia sẻ về sở thích, quan điểm sống, quan điểm về hôn nhân gia đình. Cả hai đã có một bữa ăn trưa vui vẻ.

Tuy vậy, trong giờ phút quyết định, Trịnh Hiền lại từ chối bấm nút hẹn hò. Nữ giáo viên chia sẻ: “Từ cái nhìn đầu tiên, em chưa có cảm xúc và sau quá trình nói chuyện em cũng vẫn không có cảm xúc nên em không bấm nút”.

Văn Cảnh cảm thấy buồn khi không nhận được sự đồng ý, anh cho rằng, bản thân chưa tạo được niềm tin cho bạn gái ghép đôi.

Sau khi chương trình phát sóng, nhiều khán giả đã không hài lòng về những chia sẻ của Văn Cảnh. Họ cho rằng, anh quá thực dụng và tính toán trong chuyện tìm bạn đời.

“Tôi không thích khi bạn nam nói đã mua được đất nhưng chờ nhà vợ cho tiền để xây nhà. Tôi gả con gái mà bị kèm theo điều kiện là “phải cho tiền xây nhà, con gái tôi mới có chỗ ở” là tôi không gả đâu”, một độc giả bình luận.

Người xem Tam Thanh cũng nhận xét: “Thứ nhất bắt tôn trọng quyền riêng tư cá nhân là việc giữ quyển nhật ký người yêu cũ. Thứ hai có đất chờ nhà vợ cho tiền xây mới xây nhà. Hai điểm này khiến cô gái không không bấm nút là hợp lý”.

Yêu 15 ngày bị ép cưới, chàng trai Tây Ninh ‘bỏ của chạy lấy người’

Mối tình chóng vánh chỉ trong vòng nửa tháng của người đàn ông đến tham gia chương trình Bạn muốn hẹn hò khiến người xem không khỏi bất ngờ.